Am Flëssegkeetstransportsystem, denHéichtemperaturventilass eng onverzichtbar Kontrollkomponent, déi haaptsächlech d'Funktioune vun der Reguléierung, der Oflenkung, dem Anti-Récklaf, der Ofspärung an dem Shunt huet. D'Ventil gëtt wäit verbreet an der Industrie an am zivile Beräich benotzt. Héichtemperaturventil ass eng Zort, déi dacks a Ventiler benotzt gëtt. Seng spezifesch Eegeschafte sinn: gutt Ofkillleistung, déif Ofkillung kann duerchgefouert ginn; gutt Schweessbarkeet; gutt Schlagabsorptioun, et ass schwéier et duerch Gewalt ze beschiedegen; d'Temperaturbréchegkeet tendéiert manner ze sinn asw. Et gëtt relativ vill Zorte vun Héichtemperaturventiler. Déi méi heefeg sinn Héichtemperaturventiler.Päiperleksventile, héich TemperaturKugelventile, Héichtemperaturfilteren, an HéichtemperaturfilterenSchleisenventile.
Wat sinn d'Ventiltypen vun Héichtemperaturventile
Zu Héichtemperaturventiller gehéieren Héichtemperatur-Schutzventiller, Héichtemperatur-Ofspärventiller, Héichtemperatur-Réckschlagventiller, Héichtemperatur-Kugelventiller, Héichtemperatur-Päiperlekventiller, Héichtemperatur-Nadelventiller, Héichtemperatur-Drosselventiller an Héichtemperatur-Drockreduktiounsventiller. Dorënner sinn déi meescht benotzt Schutzventiller, Kugelventiller, Réckschlagventiller, Kugelventiller a Päiperlekventiller.
Wat sinn d'Aarbechtsbedingunge vun Héichtemperaturventiller
Zu den Aarbechtsbedingunge bei héijen Temperaturen gehéieren haaptsächlech ënner héijer Temperatur, héijer Temperatur Ⅰ, héijer Temperatur Ⅱ, héijer Temperatur Ⅲ, héijer Temperatur Ⅳ an héijer Temperatur Ⅴ, déi hei ënnendrënner separat virgestallt ginn.
Ënnerhéich Temperatur
Ënnerhéich Temperatur bedeit, datt d'Aarbechtstemperatur vum Ventil am Beräich vun 325 ～ 425 ℃ läit. Wann d'Medium Waasser a Damp ass, ginn haaptsächlech WCB, WCC, A105, WC6 an WC9 benotzt. Wann d'Medium e schwefelhaltegt Ueleg ass, ginn haaptsächlech C5, CF8, CF3, CF8M, CF3M, etc., déi resistent géint Sulfidkorrosioun sinn, benotzt. Si gi meeschtens an Atmosphär- an Drockreduktiounsapparater a verzögerte Koksapparater a Raffinerien benotzt. Momentan ginn Ventiler aus CF8, CF8M, CF3 an CF3M net fir d'Korrosiounsbeständegkeet vu Säureléisungen benotzt, mä fir schwefelhalteg Uelegprodukter a fir Ueleg- a Gaspipelines. Ënner dësem Zoustand ass déi maximal Aarbechtstemperatur vu CF8, CF8M, CF3 an CF3M 450 °C.
Héich Temperatur Ⅰ
Wann d'Aarbechtstemperatur vum Ventil 425 ～ 550 ℃ ass, ass et eng Héichtemperaturklass I (bezeechent als PI-Klass). D'Haaptmaterial vun engem PI-Ventil ass "Héichtemperaturklass I Mëttelkuelestoff Chrom-Nickel-Selten-Erde-Titan-Héichqualitéitshëtzbeständeg Stol" mat CF8 als Basisform am ASTMA351 Standard. Well d'PI-Klass e speziellen Numm ass, ass de Konzept vun Héichtemperatur-Edelstol (P) hei abegraff. Dofir, wann d'Aarbechtsmedium Waasser oder Damp ass, kënnen zwar och Héichtemperaturstol WC6 (t≤540 ℃) oder WC9 (t≤570 ℃) benotzt ginn, während schwefelhalteg Uelegprodukter och Héichtemperaturstol C5 (ZG1Cr5Mo) kënne benotzt ginn, awer si kënnen hei net vun der PI-Klass bezeechent ginn.
Héich Temperatur II
D'Aarbechtstemperatur vum Ventil ass 550 ～ 650 ℃, an et gëtt als Héichtemperatur Ⅱ (bezeechent als P Ⅱ) klasséiert. E Héichtemperaturventil vun der Klass PⅡ gëtt haaptsächlech a katalytesche Rëssapparater fir schwéier Ueleg vu Raffinerien agesat. Et enthält eng Héichtemperatur-Auskleidung, déi verschleißbeständeg Schaltventiler enthält, déi an dräi-Rotatiounsdüsen an aner Deeler benotzt ginn. D'Haaptmaterial vum Ventil vun der Klass PⅡ ass "Héichtemperatur Ⅱ Klass mëttel Kuelestoff Chrom Néckel Selten Äerd Titan Tantal verstäerkt hëtzebeständeg Stol" mat CF8 als Basisform am ASTMA351 Standard.
Héich Temperatur III
D'Aarbechtstemperatur vum Ventil ass 650 ～ 730 ℃, an et ass als Héichtemperatur III (bezeechent als PⅢ) klasséiert. Héichtemperaturventiller vun der PⅢ-Klass ginn haaptsächlech a grousse katalytesche Rëssunitéite fir schwéier Ueleger a Raffinerien agesat. D'Haaptmaterial vum Héichtemperaturventil vun der PⅢ-Klass ass de CF8M baséiert op ASTMA351.
Héich Temperatur Ⅳ
D'Aarbechtstemperatur vum Ventil ass 730 ～ 816 ℃, an et ass als Héichtemperatur IV (kuerz PIV bezeechent) bewäert. Déi iewescht Grenz vun der Aarbechtstemperatur vum PIV-Ventil ass 816 ℃, well déi héchst Temperatur, déi vum Standard ASMEB16134 Drock-Temperatur-Grad fir den Ventildesign geliwwert gëtt, 816 ℃ (1500υ) ass. Zousätzlech, nodeems d'Aarbechtstemperatur 816 °C iwwerschratt huet, ass de Stol bal am Schmiedetemperaturberäich. Zu dësem Zäitpunkt ass de Metall an der plastescher Deformatiounszon, an de Metall huet eng gutt Plastizitéit, an et ass schwéier héijem Aarbechtsdrock an Impaktkraaft standzehalen an ze verhënneren datt en deforméiert. D'Haaptmaterial vum P Ⅳ Ventil ass CF8M am ASTMA351 Standard als Basisform "Héichtemperatur Ⅳ mëttel Kuelestoff Chrom Néckel Molybdän Rar Äerd Titan Tantal verstäerkt hitzebeständeg Stol". CK-20 an ASTMA182 Standard F310 (inklusiv C-Gehalt ≥01050%) an F310H hitzebeständegen Edelstol.
Héich Temperatur Ⅴ
Wann d'Aarbechtstemperatur vum Ventil iwwer 816 ℃ läit, gëtt dat als PⅤ bezeechent. Fir Héichtemperaturventiller vun der Klass PⅤ (fir Ofspärventiller, net fir Reguléierungsklappen) musse speziell Designmethoden ugewannt ginn, wéi z. B. d'Isolatioun vun der Auskleidung oder d'Ofkillung mat Waasser oder Gas, fir den normale Betrib vum Ventil ze garantéieren. Dofir ass d'iewescht Grenz vun der Aarbechtstemperatur vum Héichtemperaturventil vun der Klass PⅤ net spezifizéiert, well d'Aarbechtstemperatur vum Kontrollventil net nëmme vum Material, mä och duerch speziell Designmethoden bestëmmt gëtt, an de Grondprinzip vun der Designmethod ass deeselwechten. Fir Héichtemperaturventiller vun der Klass PⅤ kënnen raisonnabel Materialien ausgewielt ginn, déi dem Ventil entspriechen sengem Aarbechtsmedium an Aarbechtsdrock a spezielle Designmethoden entspriechen. Fir Héichtemperaturventiller vun der Klass PⅤ gëtt normalerweis de Klappen- oder Klappenventil vum Ofzuchsklappventil oder Klappenventil aus den Héichtemperaturlegierungen HK-30 an HK-40 am Standard ASTMA297 gewielt. Si sinn korrosiounsbeständeg, awer net fäeg géint Schock- a héijen Drockbelaaschtungen ze bestoen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 21. Juni 2021