Et gëtt vill üblech Problemer mat Ventiler, besonnesch déi üblech sinn Lafen, Lafen a Lecken, déi dacks a Fabriken ze gesi sinn. D'Ventilhülsen vun allgemenge Ventiler si meeschtens aus syntheteschem Gummi gemaach, wat eng schlecht Gesamtperformance huet, wat zu exzessiver Korrosioun vum Aarbechtsmedium, ongeeigneter Temperatur an Drock usw. féiert; déi ganz Dichtung gëtt a Reserve gesat, an d'intern Reibung ass grouss; d'Dichtung gëtt ze laang benotzt. Alterungsphänomen; de Betrib ass ze aggressiv; de Ventilstiel huet Lächerkorrosioun oder ass wéinst engem Manktem u Schutz an der Fräiloft verroscht usw., wat Ventilproblemer verursaacht.
D'Ventilhülle vun derverschleißbeständege VentilD'Serie besteet aus héichverschleißbeständegem Gummi, wouduerch Leckage rar gëtt. Am naassen Zoustand gëtt et mat enger klenger Quantitéit vun Nano-Additiven an Naturlatex (Naturkautschuk) gemëscht. (Mëllech ass am flëssegen Zoustand méi einfach ze vermëschen), d'Mëschung ass méi gläichméisseg, an den Inhalt vun Naturkautschuk ass ongeféier 97%, sou datt déi laang Kette vu Kautschukmolekülen intakt bleift, a seng Verschleißbeständegkeet an Elastizitéit 10 Mol méi héich sinn wéi déi vum allgemenge Gummi, sou datt et eng méi staark Abrasivleistung huet a fir verschidde korrosiv Aarbechtsmedien gëeegent ass. Et huet eng héich Elastizitéit a kann d'Reibung reduzéieren, sou datt et méi laang ka benotzt ginn. D'Problemer mat Lächer a Rost um Ventilstiel erfuerderen deegleche Schutz vun de Benotzer.
Zousätzlech ass d'Dichtungsleistung vum allgemenge Ventil net gutt, an et kann dem Impakt vu séier fléissende Medien net standhalen; den Dichtungsrank ass net enk mam Ventilsëtz an der Ventilplack iwwereneestëmmt; de Schließprozess ass ze séier, an d'Dichtungsoberfläch ass net a guddem Kontakt; e puer Medien, no der Schließung, féieren zu feine Nähten op der Dichtungsoberfläch, wat zu Erosioun an aner Problemer féiert. De verschleißbeständege Gummi amverschleißbeständege VentilBenotzt d'Héichfrequenzvulkaniséierungstechnologie bei Raumtemperatur wärend dem Vulkaniséierungsprozess, sou datt de Gummi mat engem méi groussen, décke Buedem gläichzäiteg bannen an dobausse gläichméisseg erhëtzt a vulkaniséiert gëtt. D'Vulkaniséierung ass méi eenheetlech, d'Uewerfläch méi glat an d'Zuchfestigkeit ass staark. Héich Widderstandsfäegkeet, kann Impakter, Reibung an Dichtungsleistung absorbéieren an ofweisen. Et gëtt kee Problem mat der Dichtungsleistung, et huet eng glat Uewerfläch an et verursaacht kee schlechten Dichtungskontakt wéinst ze séierem Zoumaache.
Et gëtt och nach aner Grënn, egal ob et e generelle Ventil ass oder everschleißbeständege Ventil, muss de Benotzer Schutzmoossnamen treffen an den normale Gebrauch, wéi zum Beispill: bei kalem Wieder trëfft de Ventil keng Schutzmoossnamen, wat zu Rëss am Ventilkierper féiert; Impakt oder laangfristeg Beschiedegung vum Handrad duerch déi gewaltsam Operatioun vum Hebel; ongläichméisseg Kraaft beim Drécken op d'Dichtung oder eng defekt Drüs verursaacht e Broch vun der Dichtungsdrüs usw.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 09. Juli 2022